Noorderkotter  14.20

terug

ONTWERP: Het stalen rondspant jacht is een ontwerp van  M. Bekebrede. De Noorderkotter is een spitsgatkotter met fraaie klassieke lijnen. Een echte verschansing en een vaste zeereling zorgen voor een veilig gevoel aan dek. in de verschansingen en in de reling is ook een doorstap gemaakt om het aanboord komen te vergemakkelijken als het schip langzij de wal ligt. Wat opvalt zijn de zeer fraaie scheepse lijnen en een mooie zeeg en steven maken het tot een jacht waar je even naar moet kijken!! De techniek bevind zich in een ruime motorkamer, welke zeer ruim en overzichtelijk is.

AFMETINGEN

L.o.a.                           14.20 meter
Breedte                          4.40 meter
Diepgang                       1.35 meter
Doorvaarthoogte            2.65 meter
Certificering                    B
Waterverplaatsing ca     24 ton

CASCO  De Noorderkotter is een rondspant met een dooskiel en wordt gebouwd van gestraalde platen De romp  de dek en opbouw zijn 5 mm. dik Het schip heeft 3 scheggen en twee kimkielen waardoor het stevig op het water ligt. De gehele motorruimte is staal dicht afgesloten en door een luik in de vloer is deze goed bereikbaar. De dieseltanks zijn twee in de romp gelaste tanks van met een totale capaciteit van ca 1000 liter.Het schip is voorzien van een kunststof stootlijst.

SCHILDERWERK  Gelijk als het casco klaar is wordt het geheel in een Sikkens epoxy verfsysteem gezet. Kleurstelling zijn geheel naar keuze van de opdrachtgever. Het onderwater schip wordt voorzien van twee lagen antifouling.

MOTOREN Het schip heeft twee motoren en wordt standaard voorzien van twee Yanmar 4 cilinder motoren van elk 110 pk.Er is bijzondere aandacht besteed aan de geluid isolatie in het schip. Mede door de staal dichte motorruimte is het geluid in het interieur geruisloos te noemen. De motor installatie wordt standaard voorzien van een dubbel omstelbaar brandstof filter.De motorruimte wordt voorzien van een automatisch blussysteem. Ter bescherming van de motorkamer isolatie wordt een aluminium geperforeerde plaat aangebracht.

INTERRIEUR Het jacht wordt geheel custombuilt gebouwd dus ook de indeling is vaak per opdrachtgever verschillend. De betimmering is in teak uitgevoerd met ronde hoeken en voldoende kast ruimte. De toilet en douche ruimte worden met formica afgewerkt en zijn goed schoon te houden. De basis indeling heeft drie slaaphutten met 6 slaapplaatsen. en een kombuis in het dekhuis met uitzicht rondom..

SANITAIR In de achterhut bevindt zich een heuse badkamer met zitbad, verder een aparte toilet ruimte met een elektrisch toilet welke het water naar de vuilwatertank verpompt. In het voorschip een tweede toilet/douche ruimte, voor de gasten.

KOMBUIS Het kombuis bevind zich in het dekhuis in een ruimte met een iets verdiepte vloer. Staand in het kombuis heeft u goed uitzicht en kan u dus toch meegenieten van de omgeving tijdens de vaart. In het kombuis bevind zich een koelkast en een 4 pits kooktoestel.

ENERGIE VOORZIENING Het schip heeft een 24 volt basis installatie gevoed uit 6 * 140 Ah gel accu’s Verder is het schip voorzien van een Wisper 6000 Ultra generator set ( 1500 toeren). Verder een acculader en een inverter. Motoren en generator zijn allen voorzien van hun eigen 85 Ah gel accu voor het starten. Op de motoren is een tweede dynamo geplaatst voor het opladen van de service groep.

DRINKWATER SYSTEEM. Drinkwater systeem aangelegd in kunststof buis. Twee RVS watertanks totale capaciteit ca 700 liter. In het water systeem zit een filter station met UV filter opgenomen.Een boiler verwarmt door de CV motor of 230 volt AC wordt gebruikt als warm watervoorziening.

VERWARMING  Standaard is het schip voor zien van centrale verwarming, het Webasto plug & heat systeem. Er worden radiatoren & convectoren verdekt in het interieur geplaatst. Douche en toilet worden voorzien van een design radiator.

VEILIGHEID  Standaard is het schip voorzien van een mooie hoge zeereling op de verschansing waardoor u echt in het schip staat. In de verschansing zijn aan beide zijde deurtjes gemaakt welk u kan neerklappen waardoor de opstap ca. 1 meter wordt verlaagd.  In het interieur worden brandblussers geplaatst en in de motorruimte een automatisch Mini Marin blus systeem.  Doordat de motorruimte geheel staal dicht en aan voor- en achterzijden is voorzien van een halfhoog waterdicht schot is het schip verdeeld in drie hoofdcompartimenten.

ANKERGEREI. Het poolanker bevindt zich in een ankerkluis in het voorschip. De ankerkluis wordt beschermt door een rvs plaat. Op het dek staat een elektrisch ankerlier, welke via een afstand bediening kan worden bediend. Standaard wordt er 50 meter ankerketting van 10 mm meegeleverd.

OVERIGE  Er wordt een snelheid en dieptemeter gemonteerd. Het schip wordt compleet geleverd met 4 meer lijnen en 6 stoot willen. In de verschansing zitten aan SB en BB een klep welke de instap via de zijkant van het schip makkelijk maakt. Staat de klep naar beneden dan dient deze gelijk als opstap.